汽车制造业向“智造”演进

2017-04-27
作者:余欣

  北汽、长安、长城等多家汽车品牌相继发布了2016年业绩报告。从解读各家发布的业绩来看,传统整车制造企业及零部件制造企业整体发展良好,自主品牌及新能源车的崛起带动了板块整体持续向好,而智能化和电动化已成未来市场新增长点。

  2016年是“十三五”开局之年,在改革创新深入推进和宏观政策效应不断释放的共同作用下,中国汽车行业加大供给侧改革力度,产品结构调整和更新步伐持续加快,产销增速呈逐月增高态势。作为加快工业转型升级的重要突破口,中国汽车行业正迎来自我爆发的新契机,发展轨道也逐步由中国“制造”向中国“智造”演变。

  在净利润收入方面,可以看出大部分品牌实现了续盈。北汽紧紧围绕“十三五”战略规划及战略转型升级的战略部署,以创新促发展,以质量赢市场,打赢了2016年市场攻坚战,取得了令人瞩目的成绩,无论在毛利收入,还是净利润收入方面均实现了两位数增长,成为增效最快的车企之一。

  据北汽发布的2016年业绩报告显示,全年销量192.9万辆,增长16.4%。其中,北京品牌全年实现销量45.7万辆,同比增长35.6%,“E+S”战略助力“新能源汽车+SUV车型”全年销量29万辆,占比63.4%;旗下合资板块中,北京奔驰全年产量33.5万辆,同比增长32%,全年销量31.7万辆,同比增长27%;而北京现代全年总销量突破114万辆,同比增长7.5%,再创历史新高,已连续4年销量破百万辆;福建奔驰全年销量1.26万辆,同比增长87.5%。

  强劲的市场表现也助力北汽实现了大幅盈收。2016年北汽实现收入人民币1162亿元,增长38.1%;毛利收入262亿元,同比增长71.2%;净利润收入63.67亿元,同比增长91.8%。

  质量是根本,创新是动力。目前,世界制造业大国都纷纷提出了革新措施。德国提出“工业4.0”计划,美国将新的改革定义为“工业互联网”,中国则提出“中国制造2025”国家战略。对于中国制造企业而言,正在经历由中国制造向“智造”和“质造”双向转型升级,在这一过程中,需要一些企业要敢于闯入行业无人区,领导产业变革。

  北汽董事长徐和谊曾表示,要通过转型升级,使北汽集团发展成为一个具有互联网基因、强大创新能力与赢利能力,在技术、质量、品牌、规模方面都具有国际竞争力的国际化大型汽车集团。一年来,北汽积极发展和培植新增长极,用好科技创新和资本运作,消除阻碍产业发展的不利因素。同时,致力于在差异化、电动化、智能化、网联化、国际化和服务化等方面,打造独具特色的发展道路,全面实现战略转型。业内人士认为,北汽在自主品牌、合资品牌及新能源等几大领域所表现出的“北汽速度”具有标杆效应。

  在创新决定发展,技术决定产品力的今天,汽车企业如何在制造升级,提升创变格局的能力上把握好战略方向及行动力,至关重要。在“十三五”深化之年,以北汽为代表的汽车企业积极践行国家战略,果断转型升级。过去5年中,北汽的发展速度得到了广泛认可,自主品牌发展实现了巨大突破,为中国制造摆脱传统路径依赖,做出了新的突围尝试。

  业内人士指出,随着业绩的不断攀升、战略化布局的逐渐完善、新能源车与智能汽车领域的全面发展,北汽在赢得国内外市场知名度的同时,正逐步成为推动中国车企走向世界的重要力量,成为汽车产业新发展模式的开拓者和重要领导者。